До перекосів належать різкі зміни положення рейкових ниток за рівнем у різні боки при відстані між вершинами піків запису амплітуди відхилення ℓ, що відповідає у масштабі 20 м колії, і менше незалежно від того, перетинає запис базову лінію чи ні (рис. 8).

Перекоси оцінюються поштучно залежно від відстані між вершинами піків і ступеня відступу (табл. 3).

Якщо відстань між вершинами піків понад ℓ, що відповідає у масштабі 20 м колії, то цей відступ оцінюється як плавне відхилення за рівнем. Перекіс оцінюється за тією частиною запису, яка дає більшу оцінку. Напіввітки праворуч та ліворуч вершин перекосу на відстані, що відповідає у масштабі 20 м колії, не штрафуються за плавними відхиленнями за рівнем.

Форма і розміри (з урахуванням допусків при вимірюванні) розшифровувального шаблона для перекосів наведені на рис. 9. При розшифровуванні перекосів у прямих і кругових кривих база шаблону розташовується паралельно нульовій і відповідно базовій лінії (рис. 10).

На перехідних кривих база шаблону розташовується паралельно нульовій лінії. При цьому база шаблону зміщується відносно однієї з вершин перекосу на величину розрахункової зміни рівня в межах перекосу (рис. 10). На вагонах ЦНИИ-2 до їх оснащення БАС дозволяється розшифровка записів на стрічці з розташуванням базової лінію шаблона паралельно базової лінії відводу підвищення.

Рис. 8 Запис перекосів на стрічці:

Н – величина перекосу; n – напіввітка; h₁,h₂ h₃– величина відхилень за рівнем у вершинах перекосу;.D - розрахункова зміна рівня; ℓ – відстань між вершинами (приймається найменша); 0-0 – базова лінія на перехідній кривій.

Таблиця 3 - Оцінка перекосів колії та допустимі швидкості руху поїздів по них

Перекоси оцінюються за тією частиною запису, яка має більшу амплітуду. Штриховка на стрічці запису перекосів відкидається від величини амплітуди перекосів.

Приклад оцінки перекосів показаний на рис. 11.

При розшифровуванні перекосів у межах хрестовин стрілочних переводів перекоси (крім перекосів V ступеня) оцінюються на один ступінь нижче.

Рис. 10 Розшифровування перекосів

а – перекіс III степеню довжиною менше 10м; б – перекіс IV степеню довжиною менше 10 м

на перехідній кривій; в – перекіс III степеню довжиною більше 10 м на круговій кривій;

г – порядок визначення зміщення.

У випадках, коли перекіс є результатом осідання, враховується той відступ, штрафний бал якого більший.

Рис. 11 Приклад оцінки перекосів